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Avdel 環槽鉚釘

Avdel 緊固件具有高韌性和抗磨損的優點,抽芯鋼制緊固件用于重型結構型工件,例如,汽車、建筑、集裝箱、鐵路和采礦業。
POP Avdel結構型螺栓可提供高拉力和剪切力(一般只有非抽芯鎖緊螺栓可以),具有在單面鉚接的多功能性,適用于操作有限制的區域。

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平凡鉚釘,不凡工藝——貞觀國際講述鉚釘發展的那些故事

作者:貞觀國際 來源:上海貞觀國際 日期:2019-04-25 16:43:45

  鉚釘,是我們平時非常常見的零配件。我們幾乎每天都能在不同的地方都能見得到。如此平凡的鉚釘,其實還有著不平凡的工藝發展史。今天貞觀國際就帶領大家來一起了解一下吧。

 

  木制或骨制的小栓釘,是我們已知的最早的鉚釘的前身。金屬變形體出現在古埃及的一些考古發現中,可能就是我們知道的鉚釘的祖先。鉚釘的使用,其實可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠,例如:青銅器時代埃及人用鉚釘,把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起,希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后,再用鉚釘把各部件鉚合在一起。這就是我們知道的早期類似鉚釘的相關史料。

 

  現代用的鉚釘,其實開始于1916年。英國飛機制造公司的H·V懷特第一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利,自此,開始了鉚釘廣泛應用的新開端。航空業的發展,給鉚釘的發展帶來了新的開端。鋁制本身的輕質身量,以及高耐腐蝕性,讓鉚釘從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備,到后來的汽車、輪船以及大型設備的應用?梢哉f,這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連接方法。裝備而發明的,空心鉚釘究竟什么時間發明的,人們并不十分清楚。但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣,把奴隸從沉重的勞設中解放出來,鉚釘還引發了很多重要發明,如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

  關于鉚釘的歷史今天就介紹到這里,如果您對鉚釘的故事感興趣,歡迎您隨時來電來函咨詢訂購。

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